硅胶泡棉材料（亦称：硅胶泡棉/发泡硅胶），是以硅像胶生胶、填充料、硫化促进剂、发泡胶等为原材料，混炼均匀后，再经特别工艺在高压高温下制成的一种多孔、密度低、可 紧缩的高分子弹性体。因具有硅橡胶的高弹性，又具有泡沫材料所具有的隔音、避震等功用，在生活中运用广泛，多用作减振垫、密封垫片、吸音材料、绝缘层材料、航空公司保温材料。依 据泡孔结构，有机硅胶泡棉分为闭孔型、开孔型及混合型三种。模切加工厂

闭孔发泡的有机硅胶泡棉材料具有较好防震缓冲、隔音、隔热保温以及阻燃防爆等特性，其在轿车范畴首要用于轿车车载空调用隔热泡沫管材、轿车减震、新能源轿车电池用发泡硅 胶密封垫圈等。当今许多轿车的内饰材料，如地板、顶棚、方向盘、轿车座椅等均为聚氨酯类泡棉材料，一方面是由于聚氨酯泡棉材料的技术相对老到，功用符合运用标准；其他一方面，是 由于聚氨酯泡棉材料价格较低。但是，聚氨酯类泡沫材料耐候功用较差，易燃且燃烧过程中开释许多对人体有害的有毒气体。因而，跟着有机硅胶泡棉材料的推行以及人们对其知道的提高， 未来有机硅胶泡棉材料有望替代传统聚氨酯类泡棉发泡材料。

隔热硅胶是以无碱超细玻璃棉、室温硫化硅橡胶、气相法白炭黑、氧化铁、羟基硅油等为原材料制备的一种硅胶。

硅胶隔热缓冲框产品具有缓冲、隔热的作用，可运用于新能源轿车锂电池热防护范畴。模切加工厂

硅胶泡棉在新能源车动力电池的运用

硅胶泡棉的特性：

【1】硅胶泡棉的密度

硅胶泡棉基体的密度为1.17g/cm3。但经过发泡处理，当时老到工艺中所制备的有机硅胶泡棉材料的密度低可为0.16-0.20 g/cm3，可用于轿车座椅、头枕等部件；而惯例的有机硅 橡胶泡沫材料（密度为0.45 g/cm3）则广泛用于密封、减震等部位的缝隙填充。

【2】硅胶泡棉的阻燃功用

根据科学的试验研讨数据，增加了阻燃剂的硅胶泡棉有很好的阻燃功用，阻燃等级能够抵达UL94-V0，运用到电动轿车中，能够很好的削减由于因燃烧而引起的问题。

【3】硅胶泡棉的电绝缘功用

跟着物理填料用量的增大，硅橡胶的体积电阻率和外表电阻率呈减小趋势，介电常数和介电损耗因数全体呈增大趋势。可见，增加物理填料在必定程度上危害了硅橡胶的电绝缘功 能。

硅胶泡棉在电动车作业的运用：

电芯是纯电动车的动能来历，电芯的安全隐患严峻危害整车的安全性，电芯在作业中时，会产生必定的热量，在不同的温度下能产生必定的热胀冷缩效应，导致电芯产生必定的胀 大，电芯间长期性容栅抵触，很有可能会构成电芯损坏导致充电电池无效，严峻时乃至无法控制。此外电池包输出电压抵达 200V 之上，规则充电电池壳体有必要密封性防水，避免渗水构成 电 路短路，充电电池壳体防水等级规则做到 IP67。

硅胶泡棉在新能源车动力电池的运用

硅胶泡棉具有较高的缩小恢复特征，在电池充电·充放电全过程中避免因充电电池 Cell 的热胀冷缩构成的形变，具有优异的耐用性、较低的缩小性、冲击性消化吸收和阻燃性性 （UL 94 V0等级）。一同，硅胶还具有超卓的防水功用，以及如下功用，因而在新能源电芯的缓存隔热保温，外框密封中运用广泛。

1、在不同温度下，硅胶泡棉功用安稳，产品密封环功用平稳。

2、超卓的防水密封性，在产品外出运用时不渗水。

3、长期性缩小危害小，有着必定的抑止缩小变形的作业才干。

4、超卓的阻燃功用，能有用避免电池作业中因热效应而产生的风险。

5、薄厚和强度可根据不同标准规划，密封环有必要与罩壳调配优异且内应力低，可有用避免密封环弯折拱起。

新能源轿车锂电池运用导热硅胶片的作业原理：因电池组内部温度差未控制在5℃以内，需将电池组上下均贴一块导热硅胶片，导热硅胶片再将温度导向外面的铝壳，整个电池模组 温度差控制在5℃以内，抵达了电池组规划的需求，然后延伸电池组运用寿数，让行车过程中功用更安稳。

而在电池之间及电池与管道之间，填充电绝缘和导热功用超卓的导热硅胶片能够起到以下作用：

1、将电池与散热管道间的接触办法从线接触转变为面接触；

2、有利于跋涉单体电池间的温度；

3、有利于跋涉电池包的全体热容，然后下降全体的平均温度。模切加工厂